俯仰式立體車(chē)庫通過(guò)框架上下平臺、支撐梁、頂升油缸、油管、車(chē)道、車(chē)道下地面等技術(shù)方案來(lái)實(shí)現的，其特征是在車(chē)道下方的混凝土地面上有與下平臺相對應的固定框架框架由地腳螺栓埋入。

　　固定架的左前端和后端對稱(chēng)連接在支撐柱的下端，兩個(gè)支撐柱的下端分別連接在下平臺的左前和左后兩個(gè)，端部軸對稱(chēng)鉸接，兩個(gè)支撐柱的上端分別與連接在上平臺上的支柱對稱(chēng)鉸接，固定架右側的前端和后端分別與兩個(gè)頂升油缸的尾部對稱(chēng)鉸接。

　　油缸頭端分別對稱(chēng)地鉸接在上平臺前后兩側的近似中點(diǎn)上，支撐架對稱(chēng)嵌入在車(chē)道端面頂部上平臺前后兩側對應的位置，兩個(gè)支撐架分別連接支撐。

　　折疊拉桿的一端與支撐折疊拉桿的另一端對稱(chēng)地鉸接在上平臺的前后兩側，上、下平臺在汽車(chē)前后輪外徑之間的距離上裝有前后輪，車(chē)輪橫檔從油管上分為一根管子，油管與液壓裝置相連，并與一個(gè)由閥門(mén)控制的手動(dòng)液壓裝置相連。